弹性材料是改性聚酯胎防水卷材的理想材料。由两边的隔离材料制成的极好的防水材料。具有耐热、耐寒、耐腐蚀、耐老化、热塑性好、抗拉性大、延伸率高、抗撕裂性强等优点。

         弹性体改性沥青防水卷材

         1.用途

         适用于屋面、地下室、墙面、卫生间、水池、渡槽、地铁、洞室、公路、桥梁、机场跑道等防水防护工程，适用于金属容器、管道防腐等工程。应用范围广，防水材料性能优良，不仅可用于单层，还可层压；玻璃纤维增强聚酯轮胎卷材可用于机械固定单层防水，但通过抗风试验，玻璃纤维毡辊适用于多层防水的底层防水，适用于热熔施工和冷粘合，玻璃纤维增强聚酯轮胎卷材可用于机械固定单层防水。采用上表面隔震材料进行不透明矿物粒状防水卷材，地下工程防水采用表面隔离材料为细砂防水卷材。

         2.分类和规格

         根据轮胎基础分为聚酯胎（PY），玻璃纤维毡（G）和玻璃纤维增强聚酯毡（PYG）。

         根据上表面的隔离材料，可分为聚乙烯膜（PE）、细砂（S）和矿物颗粒（M）。下表面的隔离材料是细砂和聚乙烯薄膜。

         根据材料性能分为I型和II型。

         线圈的标称宽度为1000毫米。

         涤纶毡辊的名义厚度分别为3mm、4mm、5mm。

         玻璃纤维毡的标称厚度为3mm，4mm。

         玻璃纤维增强聚酯毡圈的名义厚度为5毫米。

         每卷材料称为7.5平方、10平方、15平方。

         3.施工方法施工

         施工设备：热熔专用喷枪、液化气罐、金属刮刀、切割刀。

         B、施工粘接方法

         热熔法：卷材按线展开，先从轧辊的一端展开2？3米，用液化气枪强火移动烘焙粘合面，直至表面发黑发亮的熔化层，用脚键迅速推辊，并用复合辊压紧，从边缘挤出少量熔融物质；定位后，卷起另一边，如上文所述。

         冷粘合方法：通过使用粘合剂或马蹄形酯将线圈粘合到基底或线圈和线圈上。

         注意事项

         A、防水基面的质量

         防水基层（找平层）必须坚硬、平整、干燥、清洁。不应出现倒退，应清除尖锐物体。

         必须用初级处理剂刷刷。

         防水底座上不应有冰、雪或积水。

         B、施工质量

         完全粘合以防止折叠或空桶；半粘合处注意无粘结处应过火，使线圈靠近底面；注意周围空置车间的粘合，并加压负荷。

         热熔粘合，使用火适中，线圈表面不黑，不宜慢慢烘烤。

         冬季施工选用低温柔韧性比施工低10度的产品，将线圈存放在0℃以上，使用前将线圈移到现场，防止搬运过程中抛落。

         4.贮存与运输

         1、储存和运输时，应分别堆放不同类型和规格的产品，不应混合。避免日晒雨淋，注意通风。储存温度不得高于50°c，并应储存在不超过两级的高度。

         2。当通过船舶或火车运输时，线圈必须站立并堆放在不超过两层的高度。防止倾斜或横向压力，并在必要时覆盖毛毡。

         3.在正常储存和运输条件下，储存期为生产之日起一年。

         5.SBS改性沥青防水卷材的含义

         为了掌握SBS改性沥青防水膜的类型，首先要掌握聚酯胎SBS改性沥青防水膜的分类。

         根据物理指标，分为i(-18度)型和ii(-25度)型两类。它们指的是线圈的低温电阻的物理指标，因此II型对低温（低温弹性，达到-25度）更有抵抗力。无裂缝），价格高于质量的材料不如I型。

         按胎儿组分为聚酯胎(PY)、玻璃纤维胎(G)、玻璃纤维增强聚酯轮胎(PYG)。

         根据涂层材料可分为砂(S)、矿物颗粒(M)、聚乙烯薄膜(PE)等三大类。

         根据材料的厚度，可分为3mm，3mm和4mm。其中，聚酯轮胎产品仅为3mm和4mm。

         例如，SBS I PY PE 4是一种厚度为4 mm的SBS改性聚酯胎防水卷材和一种温度为-18℃的聚酯轮胎。

         sbs ii gpe 3指：-25°C，玻璃纤维轮胎，覆盖有pe薄膜，sbs改性沥青防水辊材料，厚度为3毫米